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Wer ich bin? Katja Flinzner. Textnerd, Teejunkie und Teilzeit-Techie.
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Dr. Katja Flinzner
Tel.: +49 (0) 228 477890
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Von mir bei netzaktiv: Interview mit Marc Schmitt von Evertracker
/von Dr. Katja FlinznerVon mir bei netzaktivWas, wenn ein Paket zwar laut Tracking des Paketdienstes zugestellt wurde, aber nirgends im Unternehmen zu finden ist? Oder es irgendwo unterwegs, im Depot oder beim Nachbarn spurlos verschwindet? Mit Evertracker kann das nicht passieren.
Von mir bei netzaktiv: Interview mit Growth Hacker Hendrik Lennarz
/von Dr. Katja FlinznerHabt Ihr schonmal von Growth Hacking gehört? Wenn nicht, solltet Ihr Euch von Hendrik Lennarz aufschlauen lassen. Der ist leidenschaftlicher Growth Hacker und hat mir im Interview für netzaktiv erzählt, wie man das Konzept hinter Growth Hacking nutzen kann, um auch in etablierten Unternehmen Startup-Atmosphäre zu schaffen. Und noch dazu hat er mir einige empfehlenswerte Growth Hacks für Shopbetreiber verraten.
Im Sog des Wachstums: Händler-Strategien im europäischen eCommerce-Markt
/von Dr. Katja FlinznerWährend die EU noch versucht, auch im Online-Handel aus den vielen kleinen Märkten Europas einen großen europäischen Binnenmarkt zu machen, setzen die großen Online-Händler diese Vision schon in die Tat um. Und das lohnt sich. Denn der europäische Markt ist – als Gesamtheit betrachtet – nach China der zweitgrößte eCommerce-Markt der Welt.
Von mir bei netzaktiv: Multi-Channel für Shopbetreiber – Teil 4
/von Dr. Katja FlinznerWer von Multi-Channel spricht, meint häufig die Nutzung verschiedenster Kanäle in der digitalen Welt. Doch auch jenseits des Bildschirms geht das Einkaufen weiter. In eine vollständige Multi-Channel-Strategie gehört deshalb der stationäre Handel genauso mit hinein – immer unter der Voraussetzung, dass er effizient mit dem Online-Handel verknüpft wird. In Teil 4 meines Multi-Channel-Artikels für netzaktiv habe ich mich deshalb mit den Verknüpfungsmöglichkeiten von On- und Offline-Handel befasst…
Von mir bei netzaktiv: Multi-Channel für Shopbetreiber – Teil 3
/von Dr. Katja FlinznerWenn man im Rahmen des eCommerce von Multi-Channel-Strategien spricht, ist häufig der klassische Multi-Channel-Commerce gemeint, nämlich das Verkaufen nicht nur über den eigenen Online-Shop, sondern über mehrere Plattformen.
Logistik-Gerüchteküche: Klingelt amazon bald selbst?
/von Dr. Katja FlinznerUnd weiter geht’s mit dem Logistik-Karussell. Mehreren Berichten zufolge könnte es sein, dass amazon in Deutschland in näherer Zukunft seinen eigenen Paketdienst aufbaut.
Von mir bei netzaktiv: Multi-Channel für Shopbetreiber – Teil 2
/von Dr. Katja FlinznerIm zweiten Teil meiner Multi-Channel-Serie für netzaktiv dreht sich alles um Vernetzung. Denn zu einer umfassenden Multi-Channel-Strategie gehören natürlich auch die Social-Media-Kanäle.
Von mir bei netzaktiv: Multi-Channel für Shopbetreiber – Teil 1
/von Dr. Katja FlinznerEuer Online-Shop ist endlich fertig? Na prima, dann kann’s ja losgehen. Losgehen schon, aber für langfristigen Erfolg im eCommerce reicht ein Webshop allein schon lange nicht mehr aus.
Kofferraum als Paketbox: amazon startet Pilotprojekt
/von Dr. Katja FlinznerAls vor einem guten Jahr vermeldet wurde, Volvo teste die Zustellung an Kofferräume, wurde noch viel geschmunzelt – so richtig ernsthaft vorstellen konnte man sich den neuen Zustellweg noch kaum. Jetzt jedoch wird das innovative Testprojekt von der Wirklichkeit überholt und amazon – wer sonst – macht mal wieder Nägel mit Köpfen: I
Logistik unter unseren Füßen: DHL testet Paket-Pipelines
/von Dr. Katja FlinznerWas auf den ersten Blick absurd klingt, könnte in Zukunft unsere Straßen entlasten: DHL testet in Großbritannien in Zusammenarbeit mit Mole Solutions den Pakettransport per Pipeline. Mit elektrisch betriebenen Kapseln, die durch ein unterirdisches Tunnelsystem geleitet werden, könnten Pakete zumindest von Depot zu Depot transportiert werden. Im Vergleich zum immer stärker anwachsenden LKW-Verkehr könnte der Transport auf Magnetbahnen die umweltfreundlichere Alternative sein – allerdings müsste das dafür benötigte Tunnelsystem auch erst geschaffen werden.